タクシーの仕事はどうなのか？

バイク便をやりながら、それでもあきらめずにシステムの仕事の募集を探している。

システムの仕事さえはいれば、長期の仕事さえ入れば、毎日そう願いながらさまざまなアポイントをつけているが、全滅だ。

ときおり古くからの付き合いのエージェントから電話が来るが、案件の紹介をうけ、面接をとなった段階で、終わってしまう。

システムがだめなら他に何かないだろうか、ネットを使いいろいろ探してみるが難しい。

タクシーの仕事というのも考えてみた。

とあるタクシー会社への斡旋を行っている会社にコンタクトをとり、数件のタクシー会社とのアポイントをとった。

前振りでは、都会のタクシーはほとんどが完全歩合制だそうだ。

歩合率は６０％から６５％らしい。

また固定給と歩合を併用した会社もある。

紹介された会社の待遇は以下のようなものだ。

固定給２６万円＋歩合

歩合は売り上げがある一定額を超えた場合に、その額に対して６０％となる。

勤務は月１２出勤、週３回出勤。

朝７時に出社し、そのまま働いて翌朝５時に帰社する。そしてその日はそのまま休み、翌日の朝７時に再び出社する。

その勤務時間内で適当に寝ていても良いらしい。

タクシーの勤務サイクルは夜が主体らしいが、中には昼間から稼ぎ、夜は寝ている人もいるという。それは個人の判断となるらしい。

ちなみにタクシーをやるには２種免許がいるが、これもタクシー会社で世話してくれる。

またその期間は見習いとなり、研修中期間として、日給１万～１５０００円程度支給されるそうだ。

ただし、２種免許を世話してもらった代償として、２～３年間やめることができなくなる。


稼ぎはというと都会のタクシーはだいたい１日５万以上の売り上げをする、というのが前もって聞いていたはなしだ。

完全歩合制の会社では１日３万～４万程度の収入になり、１２日勤務で３６～４０万程度の収入となると聞いた。

ここから厚生年金やら税金やら引かれるので、手取りは多少減るが、それでも悪い給料ではない。

しかし実際、タクシー会社に面接にいき、話を聞いた限りではそんな甘いものではなかった。

１日の売り上げは現状ではせいぜい３－４万だそうだ。

つまり完全歩合では１日２万前後の稼ぎにしかならず、１２勤務で２５万程度にしかならない。

固定給併用の会社でも、固定給に歩合が着くかどうかは運らしい。

タクシーの手取りはおおよそ現在２０万程度ということだ。

バイク便より少し良いかもしれない・・・・

バイク便は２０～２２日間働いても、２５万にもならない。

定期便をもらったといっても、結局２３万どまりだ。

１日１０時間以上拘束され、２０日として２００時間、その結果が２３万程度の収入。そこからガソリンや経費がマイナスになるので、実際には２０万ちょっとだ。

タクシーは１日２２時間程度拘束され、１２日間で２４０時間強、その結果が２５万程度。

タクシーの実稼動時間が１２時間として、１５０時間弱、経費は一切無し。

タクシーのほうが効率はいいわな・・・

それでも結果論ではあるが、私はタクシーを選ばなかった。

何故かというと、タクシーは週３日の出勤だが、これが変則的に移動する。

たとえば、今週、月、水、金の出勤だとしたら、翌週は火、木、土、となり、その次は水、金、日となる。

こうして出勤日が変動していくため、土日のアルバイトとなるピザの配達ができなくなる。

１日きっちり１万円近くになるバイトであり、やめたくは無かった。

月間８万円の仕事を逃すことはできない。

タクシーより見入りは少ないが、バイク便をとるしかなかった。

ついでにいうと、もうひとつ、候補となる仕事もあったから、タクシーを蹴ったというのが事実だ。

※実はタクシー会社から是非きてくれと言われた。今日明日でもいいから着てほしいといわれた。
　なぜなのだろう？部長にえらく気に入られたというのもあるようだが・・・・