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不況で突如無職となってしまった。 家族のために2万円からFX開始!負けてたまるか!!
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バイク便をやりながら、それでもあきらめずにシステムの仕事の募集を探している。

システムの仕事さえはいれば、長期の仕事さえ入れば、毎日そう願いながらさまざまなアポイントをつけているが、全滅だ。

ときおり古くからの付き合いのエージェントから電話が来るが、案件の紹介をうけ、面接をとなった段階で、終わってしまう。

システムがだめなら他に何かないだろうか、ネットを使いいろいろ探してみるが難しい。

タクシーの仕事というのも考えてみた。

とあるタクシー会社への斡旋を行っている会社にコンタクトをとり、数件のタクシー会社とのアポイントをとった。

前振りでは、都会のタクシーはほとんどが完全歩合制だそうだ。

歩合率は60%から65%らしい。

また固定給と歩合を併用した会社もある。

紹介された会社の待遇は以下のようなものだ。

固定給26万円+歩合

歩合は売り上げがある一定額を超えた場合に、その額に対して60%となる。

勤務は月12出勤、週3回出勤。

朝7時に出社し、そのまま働いて翌朝5時に帰社する。そしてその日はそのまま休み、翌日の朝7時に再び出社する。

その勤務時間内で適当に寝ていても良いらしい。

タクシーの勤務サイクルは夜が主体らしいが、中には昼間から稼ぎ、夜は寝ている人もいるという。それは個人の判断となるらしい。

ちなみにタクシーをやるには2種免許がいるが、これもタクシー会社で世話してくれる。

またその期間は見習いとなり、研修中期間として、日給1万~15000円程度支給されるそうだ。

ただし、2種免許を世話してもらった代償として、2~3年間やめることができなくなる。


稼ぎはというと都会のタクシーはだいたい1日5万以上の売り上げをする、というのが前もって聞いていたはなしだ。

完全歩合制の会社では1日3万~4万程度の収入になり、12日勤務で36~40万程度の収入となると聞いた。

ここから厚生年金やら税金やら引かれるので、手取りは多少減るが、それでも悪い給料ではない。

しかし実際、タクシー会社に面接にいき、話を聞いた限りではそんな甘いものではなかった。

1日の売り上げは現状ではせいぜい3-4万だそうだ。

つまり完全歩合では1日2万前後の稼ぎにしかならず、12勤務で25万程度にしかならない。

固定給併用の会社でも、固定給に歩合が着くかどうかは運らしい。

タクシーの手取りはおおよそ現在20万程度ということだ。

バイク便より少し良いかもしれない・・・・

バイク便は20~22日間働いても、25万にもならない。

定期便をもらったといっても、結局23万どまりだ。

1日10時間以上拘束され、20日として200時間、その結果が23万程度の収入。そこからガソリンや経費がマイナスになるので、実際には20万ちょっとだ。

タクシーは1日22時間程度拘束され、12日間で240時間強、その結果が25万程度。

タクシーの実稼動時間が12時間として、150時間弱、経費は一切無し。

タクシーのほうが効率はいいわな・・・

それでも結果論ではあるが、私はタクシーを選ばなかった。

何故かというと、タクシーは週3日の出勤だが、これが変則的に移動する。

たとえば、今週、月、水、金の出勤だとしたら、翌週は火、木、土、となり、その次は水、金、日となる。

こうして出勤日が変動していくため、土日のアルバイトとなるピザの配達ができなくなる。

1日きっちり1万円近くになるバイトであり、やめたくは無かった。

月間8万円の仕事を逃すことはできない。

タクシーより見入りは少ないが、バイク便をとるしかなかった。

ついでにいうと、もうひとつ、候補となる仕事もあったから、タクシーを蹴ったというのが事実だ。

※実はタクシー会社から是非きてくれと言われた。今日明日でもいいから着てほしいといわれた。
 なぜなのだろう?部長にえらく気に入られたというのもあるようだが・・・・
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